无线传感器网络在智能交通系统中的应用

智能交通系统(ITS)应用于在城市交通中主要反映在微观的交通信息采集、交通掌控和诱导等方面，通过提升对交通信息的有效地用于和管理来提升交通系统的效率，主要是由信息采集输出、策略掌控、输入继续执行、各子系统间数据传输与通信等子系统构成。信息采集子系统通过传感器收集车辆和路面信息，策略掌控子系统根据原作的目标(如通行量仅次于、或平均值候车时间最短等)运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出来出有最佳方案，并输入掌控信号给继续执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引领和掌控车辆的通行，超过预设的目标。　　无线传感网增进智能交通的发展　　智能交通系统(ITS)应用于在城市交通中主要反映在微观的交通信息采集、交通掌控和诱导等方面，通过提升对交通信息的有效地用于和管理来提升交通系统的效率，主要是由信息采集输出、策略掌控、输入继续执行、各子系统间数据传输与通信等子系统构成。

信息采集子系统通过传感器收集车辆和路面信息，策略掌控子系统根据原作的目标(如通行量仅次于、或平均值候车时间最短等)运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出来出有最佳方案，并输入掌控信号给继续执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引领和掌控车辆的通行，超过预设的目标。　　无线传感器网络是一种融合短程无线通讯技术、微电子传感器、嵌入式系统的新技术，渐渐被用作智能交通系统等必须数据采集与检测的涉及领域。

基于IEEE802.15.4规范的ZigBee技术，不具备以下较好特性：①功耗较低，2节普通5号电池可反对一个节点工作6~24个月;②组网能力强劲，网络最少平均个节点，并反对树状、星状、网状等多种组网方式;③传输距离远，两节点室外传输距离可约几百米，在减少发射功率后平均几千米;④可靠性低，不具备多级安全模式;⑤成本低，对外开放的修改ZigBee协议栈，工作在2.4GHz免除许可的ISM频段。　　无线传感器网络不具备优良特性，可以为智能交通系统的信息采集获取一种有效地手段，可以监测路口各个方向上的车辆，根据监测结果，改良修改、改良信号控制算法，提升交通效率。无线传感器网络可以应用于继续执行子系统中的掌控子系统和引领子系统等方面。例如可以应用于该技术改良信号控制器，构建智能公交系统的公交优先功能。

　　用作ITS的无线传感器网络建构　在无线传感器网络结构中，加装道路两旁的汇集节点构成一个自的组织的多跳跃网状Mesh基础网络构架，交通信息采集专用的传感器终端节点与每个邻近的汇集节点构成星型网络展开通讯，最后的数据将被汇集到网关节点上。网关节点可以作为一个模块加装在交叉路口的交通信号控制器内，通过信号控制器的专有网络，将所收集到的数据发送到交管中心不作更进一步处置。

　　在无线传感器网络部署中，汇集节点可以加装在路边立柱、横杠等交通设施上，网关节点可以构建再行交叉路口的交通信号控制器内，专用传感器终端节点可以填平在路面下或者加装在路边，道路上的运动车辆也可以加装传感器节点动态重新加入传感器网络。

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