自动驾驶中最“危险”的技术

在谈论自动驾驶时，我们谈论的并非一个独立国家的个体，而是一套原始的技术矩阵。在这个技术矩阵中，除去雷达传感器、算法之外，还有一项我们十分熟知的技术——GPS。

它的不存在，确保了自动驾驶汽车行经在应该行经的道路上，而不是像没头苍蝇一样四处乱撞。我们对GPS真是再行熟知不过了，完全从享有手机开始，这项功能就开始预示我们左右。但在或许上我们又对这项技术十分陌生，除了大约告诉GPS是用来动态定位之外，对它的原理又一无所知。GPS的全称是GlobalPositioningSystem——全球卫星定位系统，这项不存在于每个人手机中的技术，实质上来自于美国军方。

上个世纪五、六十年代，美国国防部基于对海陆空军的定位必须，研发出有了一套基于人造卫星网络的定位系统，世界大战末期二十四颗卫星升空完，GPS开始月投入使用，等到世界大战完结，GPS开始被投放民用市场，完全在全球构成了独占趋势。从技术原理来讲，GPS用于的是三角定位法。

因为在轨卫星的方位是相同的，GPS接收器坐落于地面，向空中卫星升空信号，通过信号触达和回到的时间展开计算出来就得出结论一个距离，以距离为直径，卫星方位为圆心，所构成曲线与地球的交点，就是GPS接收器所在的方位。你不告诉的GPS，比想象中还要危险性看见这里，是不是很多都实在心里一怒，原本这个每天追随我左右，告诉我所有秘密的系统来自美国军方。只不过对于GPS，或者说定位信息，我们本来就应当抱持更加多的警觉。

首先，就是因为大量终端在本来不必要的情况下收集、上载我们的方位信息。想要理解这一点，只需在加装App时想到有多少和地理位置牵涉到的产品向用户发送到了定位许可催促就告诉了。

一旦展开许可之后，也很难确保这些产品会欺诈自己的权力。比如去年Uber就曾闹得曾为一桩丑闻，即用户发现自己完结服务之后，Uber还不会持续跟踪自己的方位宽约五分钟。

Uber甚至大方的否认了这一点，声称自己的是为了优化空间细节以获取更佳的服务（被迫说道Uber这种流氓的态度不愧为美国企业文化最恶心的科技企业）。（五角大楼周围的运动轨迹）不仅是手机App，很多时候一些智能硬件也在收集我们的方位信息，如果不仔细阅读说明书，显然找到没法。最典型的就是去年年底再次发生的“智能手环军事泄露”事件，一家服务于Fitbit、Jawbone等智能运动手环的GPS跟踪企业公布了一副全球热力跟踪地图，想展出配戴手环用户的跑步路线。没想到的是美国军方向很多士兵装备了运动手环，这些手环就真诚的记录了士兵们运动甚至侦察的轨迹，并且真诚的通过热力跟踪地图展出给了全世界。

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