开元7818网页版-韩国载12人货船侧翻前为躲开日本船曾急速转向

侧翻的韩国货船“GoldenRay”号（路透社）事故示意图：红色为侧翻船只，蓝色为对面驶向的日本船只（KBS新闻）海外网9月10日电当地时间8日，一艘韩国货船在美国海域再次发生侧翻，船上24人已全部救起。有韩媒称，事发前，该货船为了抓住日本船曾急速弯道，这有可能是再次发生侧翻的原因。

据韩国《中央日报》10日报导，救起的船只取名为“GoldenRay”号，是现代集团旗下物流企业的汽车专用运输船。侧翻的韩国货船“GoldenRay”号（《朝鲜日报》）当地时间8日上午1时40分，“GoldenRay”号在距离美国佐治亚州不伦瑞克港12.6公里海域再次发生侧翻，船上24人中，20人于事发当天救起，其余4人于次日全部救起。多人受困在船舱内，现救起（YTN电视台）“GoldenRay”号初建2017年，全长199.9米，长35.4米，载重7.1178万吨，可载运大约7400辆汽车，原计划从美国佐治亚州不伦瑞克港抵达，前往巴尔的摩港，事发时载有大约4000辆汽车。

目前，官方仍未发布货船侧翻的明确原因。不过，《中央日报》、SBS新闻等多家韩媒称，事故有可能由急速弯道造成。

韩媒援引不伦瑞克当地媒体的报导称之为，有目击者回应，“GoldenRay”号出港时，刚好有另一艘船相似，随后“GoldenRay”号就再次发生侧翻。侧翻的韩国货船“GoldenRay”号（路透社）在线船舶跟踪服务网站“MarineTraffic”表明，事发前，的确有一艘货船曾向“GoldenRay”号迎面而来驶向，“GoldenRay”号急速弯道后侧翻。

两船最近时距离250米。据报导，这艘对面驶向的船是日本的“翡翠ACE”号，比“GoldenRay”号还要长10米左右。当时，“GoldenRay”号的船速为12节，“翡翠ACE”号速度更加慢，为16节。

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