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上海加入阻击PM2.5行列将公布10余个监控点数据_新闻中心_新闻中心

Release time:2024-01-30 19:48viewed:times
本文摘要:摘要:继北京、深圳、浙江等地之后,上海将于今年6月系统公布PM2.5(可入肺颗粒物,大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)日均数据。越来越多的城市加入到公布PM2.5的数据行列中来,继北京、深圳、浙江等地之后,上海将于今年6月系统公布PM2.5(可入肺颗粒物,大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)日均数据。 和其他城市目前只公布单个监测点数据不同,上海市将系统性公布10多个监控点数据。不过,由于PM2.5的纳入,上海空气质量优良率可能下跌15%左右。

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摘要:继北京、深圳、浙江等地之后,上海将于今年6月系统公布PM2.5(可入肺颗粒物,大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)日均数据。越来越多的城市加入到公布PM2.5的数据行列中来,继北京、深圳、浙江等地之后,上海将于今年6月系统公布PM2.5(可入肺颗粒物,大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)日均数据。

和其他城市目前只公布单个监测点数据不同,上海市将系统性公布10多个监控点数据。不过,由于PM2.5的纳入,上海空气质量优良率可能下跌15%左右。早在去年12月,上海市就已经公布了2006~2010年PM2.5试点的实验性数据。

目前,在空气质量为轻度污染及以上时,会通过微博等渠道向市民发出提醒,并公布PM10(可吸入颗粒物或飘尘,大气中直径在10微米以下的颗粒物)及PM2.5的数值。在27日公布的上海市PM2.5组分特征及来源的研究报告中指出,机动车排放是上海市环境空气中PM2.5的最主要来源,约占25%。北京市环保部门调查显示,北京市机动车污染占PM2.5污染的22%。杭州也有25%~35%的PM2.5来自机动车尾气。

北京大学环境科学与工程学院教授朱彤在接受其他媒体采访时表示,如果中国提前十年治理PM2.5,情形将远不如今天复杂。主要原因是,十年前,汽车对中国多数城市居民来说尚是奢侈品,各大城市机动车拥有量仅为今天三分之一甚至更少。

如今,中国已成为仅次于美国的汽车拥有国。针对PM2.5的主要来源,各省市都在不断加大对大气污染的防治力度。上海市环保部门称,将重点强化机动车污染防治和电厂颗粒物深化治理。

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在机动车污染治理方面,一是做好新车提前实施国V排放标准的各项配套准备工作,同步配套供应相应标准的成品油;二是基本建成本市营运性车辆简易工况法检测网络,全面推行机动车环保标志管理;三是扩大黄标车限行范围,加快黄标车(国Ⅰ以下汽油车和国Ⅲ以下柴油车)淘汰步伐,到2014年底前,淘汰15万辆各类黄标车。此外,上海市第五轮环保三年行动计划中,把强化大气细颗粒(PM2.5)作为本市大气污染防治工作的核心内容。其中大气专项设置五大类53个项目,对燃煤电厂、工业源、机动车、扬尘面源等多重污染排放源都采取了相应控制措施,累计投资103亿元。

与第四轮行动计划相比,大气专项的项目和投入约增加了40%。2月初,北京市出台了《北京市2012~2020年大气污染治理工作方案》。北京市环保部门与清华大学等单位进行国V机动车排放标准及燃油示范项目试验,并计划在“十二五”末淘汰老旧机动车40万辆以上。

其中2012年,淘汰10万辆以上,加强对非道路柴油机械的管理,加大摩托车尾气排放控制和抽查力度。作者 徐燕燕 .blkComment p a:link{text-decoration:none}.blkComment p a:hover{text-decoration:underline}.icon_sina, .icon_msn, .icon_fx{ background-position: 2px -1px}.icon_msn {background-position: -25px -1px;}.icon_fx {background-position: -240px -50px;}分享到: 欢迎发表评论我要评论 微博推荐 | 今日微博热点。


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